Первое, чем поделился топ менеджер службы такси – это вычисление левых маршрутов, по которым таксист не отчитался. После нескольких месяцев обслуживания существенно сократились расходы на ремонт автомобилей. Ведь водитель, едучи без пассажиров даже на вызов, может отменить свою поездку, мотивируя поломкой автомобиля, пробитым колесом, либо плохим самочувствием. Ведь по пути его может остановить голосующий на дороге попутчик, с обслуживания которого, водитель такси заработает, куда большую сумму денег, чем он получит с вызова от диспетчерской службы. А зачастую, таксист вступает в сговор с диспетчером и потом приносит долю не в компанию, используя клиента компании и служебный транспорт, а диспетчеру. Данная сделка между сотрудниками компании, наносит не только финансовый ущерб, но и сильно бьет по имиджу, имени компании и предоставляемому сервису. Ведь когда таксист поехал в левый рейс, падает производительность парка автомобилей. К примеру, 60 автомобилей делают, в среднем, 50 рейсов в час в большом городе, а теперь если на этот час попало 15 неучтенных рейсов, то 60 машин сделает только 45 рейсов, а если поступит больше заявок, то диспетчер банально откажет, и скажет, что нет свободных машин. Отказ клиенту в услуге, это самый большой грех предпринимателя перед покупателем и это сильно понижает статус этого предпринимателя в клиентских кругах общения. Даже в большем городе, как Киев или Харьков, слух расходится очень быстро. Человек не позвонит второй раз в это такси, если ему дважды отказали, хотя и будет уже думать, звонить или не звонить, когда ему отказали впервые. С помощью GPS мониторинга очень просто отследить все маршруты автомобилей и просмотреть, сколько километров накатал каждый водитель такси.Но выгоды от GPS мониторинга для такси на этом не заканчиваются. На самом деле, выше описанное есть мотивом многих хозяев компаний для покупки и установки GPS трекеров в авто. GPS мониторинг приносит намного больше пользы в такси, чем контроль персонала компании. В программном обеспечении есть интересная опция с названием «геозоны». Одна эта опция увеличивает эффект от использования трекеров в разы. Возьмем, к примеру, большой город с огромными районами. Можно построить геозоны по границам районов города и по границе города. Руководство компании может в точности отследить количество времени, которое проводят автомобили такси в том или ином районе за нужный период. Посмотрев поступившие звонки от клиентов за этот же период, нужно разнести заказы на карту и, возможно, перераспределить свободных водителей таким образом, чтобы они в свободное время перемещались в районы с большим количеством вызовов, а не ожидали часами, на месте окончания прошлого заказа. Имея контроль по геозонам, можно оптимизировать работу компании и при тех же ресурсах обслужить больше клиентов, соответственно повысив прибыль, и это все благодаря использованию в службе такси GPS мониторинга транспорта.
В данной статье мы попытались открыть для Вас финансовую часть выгоды служб такси от GPS трекеров и качественного GPS мониторинга этих трекеров. Но не стоит забывать еще и о других выгодах, к примеру, безопасность водителей и автотранспорта, сто очень важно для таксистов, но это уже тема последующих статей.
Источник GPSavto
Комментариев нет:
Отправить комментарий